Calatorie cu peripetii

In seara asta iti povestesc despre trenuri si calatorii si despre cat de mult conteaza drumul in sine.

Saptamana trecuta pe vremea asta eram in mijlocul unui demers creativ de a critica CFR-ul.

Povestea a inceput simplu: dupa o oprire de 2 zile in Botosani trebuia sa ma urc in tren pentru a ajunge luni dimineata la birou (drumul Botosani – Bucuresti dureaza 8 ore)

Valul 1:
Trebuie sa aflu la ce ora am trenul. Pare simplu, nu?
Nu e chiar asa…

Cum puteam afla?

  1. Agentia CFR: Exista o agentie CFR in oras, dar este inchisa in weekend (pana acum nimic anormal). Ceea ce este anormal este ca orele afisate pe panoul de la intrare s-au dovedit de doua ori a fi gresite. Deci aceasta optiune cade.
  2. Telefon la informatii: Am incercat de 3 ori. Nu a raspuns nimeni. Cade si aceasta.
  3. Internet: Conexiunea la internet in Botosani este o raritate. Inca se mai intra de la sala pe messenger, iar la sala computerele erau rezervate. Cade? Nu chiar. Apelez la un prieten din Iasi sa imi spuna ora la care am tren. Imi spune 23 20. Ciudat…stiam ca e la 22 40…Ma hotarasc sa ma duc mai devreme, pentru orice eventualitate.
Valul 2:
Ajung la gara la cu 40 de minute inainte de ora la care pleca trenul si ma duc sa imi iau bilet.
Surprize, surprize….trenul tocmai plecase. Dupa un moment de contemplare incerc sa aflu ce alte sanse am de a pleca spre Bucuresti in noaptea aceea.

Cea mai buna varianta ar fi fost sa prind trenul in Veresti (cu masina se fac 20 de minute, cu trenul 1 h) dar aflu ca acest tren nu trece prin Veresti. (! majoritatea trec)

Cum nu puteam ajunge in Suceava sau Iasi ca sa plec de acolo, ramanea optiunea autocarelor. Asa ca ma plimb cateva ore prin oras incercand sa gasesc un autocar / microbuz. Nici o sansa: nu mai pleaca nimic din Bt dupa ora 22.

Ce pot face? Ma resemnez. Hotarasc sa iau trenul direct de a doua zi, de la ora 5 a.m.

Valul 3:
Ora 5 a.m. : sunt in gara. Aflu ca trenul pleaca la 5:45. Este o imbunatatire. Macar acum mi s-a spus ca pleaca mai devreme.

Mai aflu inca ceva: trenul nu este direct deloc. Este cu schimbare in Veresti, unde se sta o ora. Acum asta este. Astept o ora in Veresti (nu iti doresc sa stai acolo mai mult de 5 minute, este o gara de-a dreptul sinistra)

Valul 4:
Ajung in Veresti.

Aici inca 2 surprize:
  1. biletele pentru trenul spre Bucuresti se pun in vanzare cu 5 minute inainte ca acesta sa intre in gara (este un risc).
  2. (si aceasta este mai frumoasa): Trenul de noaptea trecuta trecea prin Veresti, chiar stationa 20 de minute, deci l-as fi prins lejer. 2 late now.

Valul 5: 
In sfarsit sunt in drum spre Bucuresti in Sageata. (la ora 8 dimineata, cand la 9 trebuia sa fiu la birou…din fericire am colegi empatici). Urma sa ajung la ora 14 20 in Bucuresti. Dar nu aici se termina povestea.

In timp ce lucram la un draft, observ ca trenul incepe sa mearga inapoi…in zona Bacau…interesant…aflu ca este un blocaj pe linia ferata…va dura ceva pana ce putem porni din nou.

Asteptam intr-o alta gara sinistra (observ ca sunt din ce in ce mai multe gari sinistre in Romania) o buna bucata de timp. Dupa o sufocanta asteptare pornim din nou spre Bucuresti.

Am ajuns in capitala in jurul orei 5 p.m……cand ar fi trebuit sa ajung in jurul orei 6 a.m.

Concluzia:

My wishlist just changed. Getting a car moved up a few steps.

July 2, 2006 | Filed Under Personale

 

Comments

4 Responses to “Calatorie cu peripetii”

  1. S on October 28th, 2006 7:40 pm

    Ramona, cei de la serviciu ar trebui sa-ti puna masina la dispozitie. Si sper ca nu erai singura la ora aia in gara si prin oras! Vezi ce faci,,,Oricum, barem nu era o gara sinistra,,,nu? Sa vezi ce sinistre devin garile atunci cand conduci pe cineva drag ,…, si trebuie sa iesi de pe peron. (tu nu poti pleca cu el,etc).

  2. Ramona Patrascanu on October 28th, 2006 10:59 pm

    Nu eram in acea calatorie in interes de serviciu, asa ca este perfect in regula din acest punct de vedere :).

    De fapt, eram singura si este una dintre cele mai sinistre gari pe care le-am vazut vreodata.

    Ai dreptate, este mult mai neplacut cand te intorci acasa dupa ce parasesti gara.

  3. Cur Murdar on June 15th, 2007 7:06 am

    hai ma ce dracu! oricum stim cu totii cum functioneaza CFR…. mai ales ca oamenii aia is platiti din bani publici si nu au nici un chef sa faca ceva…..monopol mai fata…ce vrei??? sa privatizeze cineva CFR???

  4. Sabau Ioana on January 14th, 2009 6:39 pm

    Da, nuba idee dar cine ar vrea sa il privatizeze???

Leave a Reply